2023 LEXUS IS 350

Lily Chen 5. Mai 2023 Auto Hinterlasse einen Kommentar

Seit mehr als 20 Jahren sorgt der IS für eine dynamische Verbindung zwischen Fahrer und Maschine für Gäste auf der ganzen Welt. Mit der Einführung des brandneuen IS im Jahr 2021 baute Lexus dieses Erbe weiter aus, indem es die Grundlagen der Fahrleistung durch die Einführung der Lexus Driving Signature, einer wichtigen Säule der Marke Lexus, schärfte. Dann, im Jahr 2022, brachte der brandneue IS 500 F SPORT Performance mit seinem 5,0-Liter-V8-Saugmotor mit 472 PS und 395 lb.-ft eine unbestreitbare Präsenz in die Modellpalette. Drehmoment.

Der IS 2023 wird auf diesem Erfolg aufbauen und neue Standardfunktionen und zusätzliche Luxusoptionen bieten.

IS 500 F SPORT und IS 500 F SPORT Premium Für 2023 wird der IS 500 serienmäßig mit neuen 19-Zoll-Leichtmetallrädern von Enkei mit dunklem Finish ausgestattet sein. Basierend auf dem Erfolg der 2022 IS 500 Launch Edition wird der 2023 IS 500 auch die exklusiven 19-Zoll mattschwarzen geschmiedeten BBS-Leichtmetallräder als verfügbare Option für beide IS 500 F SPORT Performance-Modelle fortsetzen.

Für diejenigen, die ihren IS 500 auf die nächste Stufe heben möchten, wird für den IS 500 F SPORT Premium ein brandneues Special-Appearance-Paket 2023 angeboten. Diese exklusive Verpackung umfasst die auffällige Außenfarbe „Molten Pearl“ mit der schwarzen NuLuxe®-Innenausstattung und wird durch die markanten 19-Zoll-geschmiedeten BBS-Leichtmetallfelgen in Mattschwarz ergänzt. Das Special-Appearance-Paket 2023 umfasst außerdem einzigartige, farblich abgestimmte Fußmatten und passende Schlüsselhandschuhe.

Der IS 500 F SPORT Premium 2023 mit dem Special Appearance Package wird auf 150 Einheiten limitiert sein und im Herbst in den Handel kommen.

IS 300/IS 350 F SPORT Die Modelle IS 300 und IS 350 F SPORT 2023 bieten weiterhin starke Leistung und außergewöhnliche Handwerkskunst. Für 2023 wird der IS 350 in einer neuen F SPORT Design-Ausführung sowohl für RWD- als auch AWD-Konfigurationen angeboten. Alle sorgfältig ausgewählten F SPORT-Außendesign-Behandlungen, einschließlich Stoßfänger, Kühlergrill, Heckspoilerlippe und Emblem, sind auf dem aktualisierten IS 350 F SPORT Design zu finden, einschließlich der 19-Zoll-F SPORT-Leichtmetallfelgen.

Darüber hinaus wird der IS 350 F SPORT für 2023 ein Handling-Paket hinzufügen, das eine adaptive variable Federung (AVS), ein Torsen-Sperrdifferenzial an der Hinterachse bei RWD-Modellen und eine Fahrmodusauswahl mit Sport S/S+ und benutzerdefinierten Modi bietet. Zu diesem Paket können auch die 19-Zoll mattschwarzen BBS-Schmiede-Leichtmetallfelgen hinzugefügt werden.

Für das Jahr 2023 wird der IS 350 F SPORT ein exklusives Special-Appearance-Paket anbieten, das eine einzigartige Außenkombination mit Incognito-Lackierung, akzentuiert durch eine Motorhaube und ein Dach in Obsidianschwarz, ergänzt durch ein schwarzes NuLuxe®-Interieur, umfasst. Um diesen unverwechselbaren Look zu vervollständigen, sind im Paket auch 19-Zoll-Leichtmetallfelgen von Enkei mit dunklem Finish enthalten. Es werden limitierte 480 Einheiten produziert und im Herbst in den Handel kommen.

Die Lexus Driving Signature lebt in Shimoyama Der 2021 IS leitete eine Ära von Fahrzeugen ein, die im Toyota Technical Center Shimoyama mit einer einheitlichen Lexus-Fahrsignatur entwickelt wurden. Seit der Markteinführung von Lexus wurden das taktile Gefühl, das Verhalten und die Ausführung jedes Modells von der Vision und den Bemühungen des Chefingenieurs (CE) bestimmt.

Lexus Driving Signature ist eine wichtige Säule des Lexus Next Chapter und stellt einen grundlegenden Wandel in unserem Produktentwicklungsprozess und unserer Produktkultur dar. Durch diesen Prozess konzentrieren sich die Bemühungen des CE darauf, die Fahrzeuge auf einen neuen Leistungs- und Handlingstandard zu heben, der von Koji Sato, Präsident und Chief Branding Officer von Lexus International, und Akio Toyoda, dem Hauptfahrer und Markeninhaber, entwickelt wurde. Das ultimative Ziel besteht darin, eine neue Generation von Lexus-Fahrzeugen zu liefern, die mit einer gemeinsamen Markenidentität entworfen wurden, die eine reaktionsfähige und lineare Steuerung umfasst; außergewöhnliches Handling, Grip und Vertrauen; und verfeinerte Fahrqualität und Laufruhe. Diese Elemente werden durch strenge Tests und Bewertungen im Toyota Technical Center Shimoyama realisiert.

Schnell, lustig, wild – Das „F“ in F SPORT setzen Die IS F SPORT-Reihe wurde mit dieser aktuellen Generation neu strukturiert, wobei F SPORT nur für den IS 350 F SPORT angeboten wird, der über eine Vielzahl optischer und leistungsbezogener Merkmale verfügt, die ihn sofort von anderen abheben, darunter eine einzigartige Frontstoßstange mit funktionalen aerodynamischen Verbesserungen und eine Heckstoßstange , Kühlergrilleinfassung, Heckspoilerlippe, Schwellerleiste und mehr. Darüber hinaus verfügen die F SPORT-Modelle über einzigartige F SPORT 19-Zoll-Räder sowie F SPORT-Embleme, die die Seiten der Fahrzeuge zieren.

Das kühne Außendesign des IS zielt auf ein provokantes Design ab, mit kräftigen Kotflügeln, die sich ausfahren lassen, um die verfügbaren 19-Zoll-Räder hervorzuheben und aufzunehmen. Die breite und niedrige Form erinnert an die inhärente hohe Fahrleistung des IS, aber die schlanken Linien werden auch durch eine offenkundig aggressive Schärfe ergänzt, die in die Charakterlinien an den Seiten und an den Schultern eingearbeitet ist.

Der IS ist mit schlanken Scheinwerfern ausgestattet, die über Tagfahrlichter mit einer scharfen L-förmigen Signatur verfügen, die quer zur Querachse knapp über den kompakten und leichten Leuchteneinheiten verläuft. Diese Scheinwerfer tragen dazu bei, einen niedrigen Schwerpunkt durch tief positionierte Bereiche rund um den Kühlergrill zum Ausdruck zu bringen, und sie werden durch abgesenkte seitliche Charakterlinien ergänzt, die sich bis zum hinteren Teil des Kofferraums erstrecken. Die verfügbaren dreistrahligen LED-Scheinwerfer wurden ebenfalls neu gestaltet, um die flache Motorhaube zu ergänzen.

Die Schweller betonen das Seitenprofil des IS mit einem Design, das sich nach hinten verlagert und über eine scharfe Gesamtkontur verfügt, die sich in den muskulösen Schultern über den hinteren Radkästen fortsetzt. Sanft geneigte hintere Viertelsäulen, die dazu beitragen, eine feste Kabinensilhouette zu formen, die sich von den Seiten umschließt, stehen im Kontrast zu den hinteren Kotflügeln, um den aggressiven Look noch weiter zu verstärken.

In Richtung der Rückseite des IS verschmelzen die Linien der hinteren Kotflügel mit dem verlängerten, abgesenkten hinteren Deck, um eine niedrige Haltung zu schaffen, die die breiteren Hüften betont. Die dreidimensionale Form des Heckdeckdesigns wird mit einer Stanztechnologie namens Press-In-Mold-Konstruktion erstellt. Zweifellos wird der Blick sofort auf den L-förmigen Lichtbalken im Blade-Stil gelenkt, der sich über das Heck des Fahrzeugs erstreckt.

Die IS-Familie 2023 wird in zehn beliebten Außenfarben angeboten, darunter Ultra White*, Eminent White Pearl*, Atomic Silver, Cloudburst Grey*, Iridium*, Caviar, Matador Red Mica, Infrarot**, Grecian Water und Ultraschall Blue Mica 2.0 **.

*Erhältlich gegen eine zusätzliche Gebühr von 500 $

**Erhältlich gegen einen Aufpreis von 595 $

Genießen Sie KabinenkomfortDer IS-Innenraum verfügt über serienmäßige Sitze mit NuLuxe®-Ausstattung, 10-fach elektrisch verstellbare Fahrer- und 8-fach elektrisch verstellbare Beifahrersitze, eine Zweizonen-Klimaautomatik mit berührungsempfindlichen Bedienelementen, ein optionales elektrisches Schiebedach und SmartAccess mit Drucktaste. Taste Start/Stopp.

Die F SPORT-Modelle verfügen über Türverkleidungen mit einem grafischen Muster aus geprägten, sich kreuzenden Linien, die eine neue Form des dekorativen Ausdrucks von Lexus und der Takumi-Handwerkskunst darstellen. Die dekorative Verzierung ist in der Lackierung Black Metallic, Black Geometric Film oder dem exklusiven Satin Chrome bei den IS 500 F SPORT Performance-Modellen ausgeführt, was für 2023 neu ist. Zu den standardmäßigen NuLuxe-Farboptionen für die Innenausstattung gehören Schwarz, Glazed Caramel und Rioja Red. Für die Modelle IS 350 F SPORT und IS 500 F SPORT sind die Innenfarben Schwarz, Circuit Red und die zweifarbigen Zierelemente Weiß/Schwarz erhältlich.

Der IS verfügt standardmäßig über einen 8-Zoll-Touchscreen für einfachen Zugriff auf die Bedienelemente. Bei Fahrzeugen, die mit Navigation oder dem Mark Levinson Premium Audio Package ausgestattet sind, ist ein großer 10,3-Zoll-Touchscreen verfügbar. Das Multimediasystem verfügt über Apple CarPlay®-Kompatibilität, Android Auto™-Kompatibilität und Amazon Alexa-Integration.

Das verfügbare Mark Levinson Premium Surround Sound Audiosystem umfasst 17 Lautsprecher mit einem Verstärker, der beeindruckende 1.800 Watt liefert. Das Mark Levinson-System reduziert Interferenzen, verbessert die Ausgabe (unterstützt durch die Hinzufügung von zwei Lautsprechern) und verbessert die Gesamtklangqualität durch EQ-Tuning. Bei den hinteren Surround-Lautsprechern handelt es sich um Unity-Kombinationen aus Hochtöner und Mitteltöner. Der Audioverstärker verfügt über verbessertes Quantum Logic Surround zur Wiedergabe komprimierter Tonquellen und zur Bereitstellung eines 7.1-Surround-Sound-Hörerlebnisses.

Antriebsstränge und AntriebssträngeDer 2023 IS ist sowohl mit Heck- als auch mit Allradantrieb erhältlich, und je nach Ausstattungsvariante stehen vier verschiedene Antriebsoptionen zur Verfügung.

Der IS 300 mit Hinterradantrieb verfügt über einen 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung. Der 2,0-Liter-Motor verfügt über eine adaptive Getriebesteuerung, die anhand der Eingaben des Fahrers hilft, für jede Fahrsituation den am besten geeigneten Gang zu bestimmen und so ein lineares Ansprechverhalten zu erreichen. Der kräftige Vierzylinder hat eine Leistung von 241 PS und produziert auch satte 258 lb.-ft. Drehmoment über einen flachen Drehmomentbereich von 1.650 U/min bis hin zu 4.400 U/min. Es ist nicht nur kraftvoll; Außerdem ist er effizient, dank eines hochentwickelten VVTi-W-Systems (Variable Valve Timing Intelligent Wide), das es dem Motor ermöglicht, zwischen dem Otto- und dem Atkinson-Verbrennungszyklus zu wechseln, um die Effizienz zu maximieren. Er ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe Sport Direct Shift (SPDS) ausgestattet. Es integriert ein fortschrittliches G-Force-System mit künstlicher Intelligenz (G-AI), das mehrere Leistungsparameter überwacht, um die optimale Gangwahl zu ermitteln.

Für zusätzliche Traktion in kalten Klimazonen ist der IS 300 auch mit Allradantrieb erhältlich. Der IS 300 AWD wird von einem 3,5-Liter-V6 angetrieben, der 260 PS und 236 lb.-ft leistet. Die Übertragung des Drehmoments auf alle vier Räder erfolgt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Das elektronisch gesteuerte Allradantriebssystem ist darauf ausgelegt, die Traktion und den Grip zu verbessern, indem es die Drehmomentverteilung von vorne nach hinten automatisch variiert. Auf trockener Straße behält er für maximale Leistung eine Drehmomentverteilung von 30:70 von vorne nach hinten bei, ist jedoch in der Lage, unter bestimmten Bedingungen bis zu 50 % der Kraft an die Vorderräder zu übertragen.

Für Käufer, die sich mehr Leistung wünschen, gibt es den IS 350 entweder mit Hinterrad- oder Allradantrieb, angetrieben von einem 3,5-Liter-V6, der 311 PS und 280 lb.-ft leistet. des Spitzendrehmoments. Das Modell mit Hinterradantrieb verwendet das gleiche Achtgang-Sport-Direct-Shift-Automatikgetriebe wie der IS 300 RWD, während die AWD-Version die Kraft über eine Sechsgang-Automatik überträgt. Wenn Sie Zweifel an der Leistungsorientierung jedes einzelnen Fahrzeugs haben, schauen Sie sich die 0-60-Zeiten an, denn der IS 350 RWD legt den Boden in 5,6 Sekunden zurück, während der IS 350 AWD in 5,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.

Für leidenschaftliche Kunden, die in puncto Fahrleistung und Fahrspaß neue Maßstäbe setzen möchten, ist Lexus stolz, den IS 500 F SPORT Performance anbieten zu können. Als Halo-Modell der IS-Familie ist der IS 500 das erste Modell der Marke F SPORT Performance. Unter der einzigartigen erhöhten Motorhaube verbirgt sich ein 5,0-Liter-V8 mit Saugmotor, der 472 PS und 395 lb.-ft leistet. Drehmoment. Ein Achtgang-Sport-Direct-Shift-Automatikgetriebe überträgt die Kraft auf die Hinterräder dieser Performance-Limousine und eine kraftvolle Vierfach-Auspuffanlage mit zwei übereinander angeordneten Endrohren verstärkt den Sound dieses Hochleistungsmotors.

Lexus Safety System+ 2.5 Der 2023 IS ist serienmäßig mit dem Lexus Safety System+ 2.5 ausgestattet, das dem Fahrzeug eine Reihe wichtiger aktiver Sicherheitsfunktionen verleiht. Das Pre-Collision System (PCS), das Frontalkollisionswarnung (FCW), automatische Notbremsung (AEB), Fußgängererkennung und Radfahrererkennung umfasst, verfügt über eine Verbesserung der Linsenkamera und Millimeterwellenradarelemente, um den Reaktionsbereich zu erweitern. Durch die Verbesserung der Radar- und Kamerafunktionen ist es dem System nun möglich, nicht nur das vorausfahrende Fahrzeug, sondern auch einen vorausfahrenden Radfahrer bei Tag und sogar einen vorausfahrenden Fußgänger bei Tag und schlechten Lichtverhältnissen zu erkennen. An Kreuzungen ist das System unter bestimmten Bedingungen in der Lage, ein entgegenkommendes Fahrzeug beim Linksabbiegen oder einen Fußgänger beim Links- und Rechtsabbiegen zu erkennen und ist darauf ausgelegt, bei Bedarf typische PCS-Funktionen zu aktivieren. Zu den weiteren PCS-Funktionen gehört der Emergency Steering Assist (ESA), der das Lenken innerhalb der Fahrspur des Fahrzeugs nach Anweisung des Fahrers unterstützen soll.

Der All-Speed ​​Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) kann oberhalb von 30 Meilen pro Stunde aktiviert werden und ist für die Kontrolle des Abstands zwischen Fahrzeugen bis zu einer Geschwindigkeit von 0 Meilen pro Stunde ausgelegt und kann nach dem Stoppen wieder aufgenommen werden. DRCC verfügt außerdem über eine Funktion, die ein reibungsloses Überholen langsamerer Fahrzeuge ermöglicht. Wenn Sie hinter einem Fahrzeug herfahren, das langsamer als die voreingestellte Geschwindigkeit fährt, erhöht das System die Beschleunigung zunächst, sobald der Fahrer den Blinker betätigt, um den Spurwechsel vorzubereiten. und nachdem der Fahrer die Spur gewechselt hat, beschleunigt das Fahrzeug weiter, bis es die ursprünglich voreingestellte Fahrgeschwindigkeit erreicht.

Der Spurverlassensalarm mit Lenkassistent (LDA mit SA) soll den Fahrer über Lenkradvibrationen oder einen akustischen Alarm informieren, wenn er bei Geschwindigkeiten über 32 Meilen pro Stunde ein unbeabsichtigtes Verlassen der Spur erkennt. Es können auch leichte Korrekturmaßnahmen ergriffen werden, um den Fahrer innerhalb der sichtbar markierten Fahrspur zu halten. Wenn DRCC eingestellt und aktiviert ist, ist der Spurverfolgungsassistent (LTA) so konzipiert, dass er eine leichte Lenkkraft bereitstellt, um das Lenken in die Mitte der Fahrspur zu unterstützen und den Fahrer dabei zu unterstützen, mithilfe sichtbarer Fahrspurmarkierungen oder eines vorausfahrenden Fahrzeugs auf der Fahrspur zu bleiben. LTA warnt den Fahrer mit einer visuellen Warnung und entweder einem akustischen Alarm oder einer Lenkradvibration. Beim IS wurde die Spurerkennungsleistung, die LTA ermöglicht, durch verbesserte Erkennung von Linien und Straßenrändern, seitliche G-Leistung sowie verbesserte Kontrolle und Stabilität nach Spurwechsel verbessert.

Zu den weiteren Funktionen des Lexus Safety System+ 2.5 gehört das intelligente Fernlicht, das vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge erkennt und automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht umschaltet. Der Road Sign Assist (RSA) dient dazu, mithilfe einer Kamera und Navigationskarten bestimmte Verkehrszeicheninformationen zu erfassen, sofern Daten verfügbar sind, und diese auf dem Multi-Informationsdisplay (MID) anzuzeigen.